Hoe verwijder je oude rubber vloerbedekking lijm van beton

Om oude rubber vloerbedekkingslijm te verwijderen, moet je eerst testen of het broos (droog schrapen) of kleverig (chemische strip) is. Voor een nieuwe professionele installatie moet je het beton schuren tot een CSP 2 of 3 profiel. Achtergebleven resten werken als een bindingsbreker die ervoor zorgt dat je nieuwe vloer gaat bobbelen en mislukken.

Als je zelfs maar een dun laagje oude lijm op een plaat achterlaat, bereid je jezelf voor op een enorme reparatierekening binnen zes maanden. Beton is poreus en jarenlange druk drijft lijmharsen diep in de haarvaten. Je bent niet alleen een oppervlak aan het schoonmaken; je bent een substraat aan het voorbereiden. Als de nieuwe lijm niet in de betonporiën kan "bijten" omdat ze verstopt zijn met oude gele lijm of zwarte mastiek, zal de verbinding nooit zijn nominale sterkte bereiken.

Snelle beslissing: Schrapen, strippen of slijpen?

De beste verwijderingsmethode hangt af van de huidige staat van de lijm en je uiteindelijke doel. Als je een losliggende mat legt, volstaat een eenvoudige schraapbeurt. Als je een hoogwaardige vloer gaat lijmen, is schuren tot op het kale beton de enige veilige optie.

Gok niet op zwarte lijm. Als je gebouw voor 1980 is gebouwd, bevat die zwarte "cutback" mastiek waarschijnlijk asbest. Als je het droog schraapt of maalt, komen er giftige vezels in je longen terecht. Als het moderne gele of doorzichtige lijm is, is de grootste vijand "verglazing" - wanneer de lijm heet wordt en uitsmeert in plaats van loslaat. Je moet je kracht afstemmen op de staat van de lijm.

Essentieel gereedschap voor het werk

Je hebt een heavy-duty vloerschraper nodig met vervangbare koolstofstalen messen en een chemische stripper met een laag VOS-gehalte. Voor grote commerciële klussen huur je een walk-behind vloerstripper of een diamantslijpmachine met HEPA stofkap om gevaarlijk silica stof te verwijderen.

Als je een warmtepistool gebruikt, wees dan voorzichtig. Hoge hitte kan oude harsen vloeibaar maken en ze dieper in de betonplaat duwen, waardoor ze later nog moeilijker te verwijderen zijn. Er kunnen ook giftige dampen vrijkomen van synthetische rubberresten. In de meeste industriële omgevingen geven we de voorkeur aan mechanische kracht boven hitte omdat het de verontreinigingen op het oppervlak houdt waar ze kunnen worden opgevangen.

Fase 1: Droog schrapen (de beste start)

Begin met een handmatige of elektrische schraper onder een hoek van 30 graden. Dit is de schoonste methode voor broze, verouderde lijm. Als de lijm "knapperig" is, zal deze met een schone breuk van het beton springen en minimale resten in de poriën achterlaten.

Als het blad net over de lijm glijdt, is het te bot of is de lijm te zacht. Vervang de bladen vaak - elke 50 tot 100 vierkante meter is gebruikelijk voor zware klussen. Voor grote installaties is een handmatige schraper tijdverspilling. Huur een trilnaald. De snelle mechanische actie breekt de hechtlijn veel sneller dan een mens dat kan. Het doel is om het bulkmateriaal te verwijderen zodat je de werkelijke staat van het beton eronder kunt zien.

Fase 2: Chemisch strippen (voor kleverige resten)

Als de lijm gomachtig is, breng dan een dikke laag afbijtmiddel op sojabasis aan en laat het 2 uur intrekken. Niet laten drogen. Gebruik een absorberend middel zoals kattenbakvulling of zaagsel om de vloeibaar geworden "slurry" op te zuigen zodat het niet opnieuw in de poriën van het beton dringt.

De meest voorkomende fout hier is het overslaan van de laatste wasbeurt. De meeste chemische afbijtmiddelen laten een olieresidu achter dat fungeert als "losmiddel". Als je de vloer niet schrobt met een sterke ontvetter (zoals TSP of een industriële reiniger met een hoge pH) en twee keer spoelt met schoon water, zal je nieuwe lijm niet hechten. De vloer moet "brandschoon" aanvoelen, niet glad, zodra hij droog is.

Fase 3: Diamant slijpen (de "Bond-Ready" afwerking)

Slijpen is verplicht als je nieuwe lijm gebruikt. Gebruik een diamantschijf met een korrelgrootte van 16-30 om de bovenste laag beton (laitance) en de ingebedde lijm af te schaven. Dit legt een vers oppervlak bloot en creëert een mechanische "sleutel" voor de nieuwe verbinding.

Slijpen is luid en stoffig, maar het is de enige manier om een Beton Oppervlakte Profiel (CSP) van 2 of 3 te bereiken. Als je naar de vloer kijkt en een glanzende "glazuurlaag" van oude lijm ziet, zal je nieuwe vloer falen. Door te slijpen wordt die laag fysiek verwijderd. Als de lijm erg zacht is, kan hij de diamanten "verknoeien". Als dit gebeurt, gooi dan tijdens het slijpen een handvol droog zand op de vloer - het zand werkt als een schuurmiddel dat de diamantsegmenten schoon en scherp houdt.

Laatste controle: Is het beton klaar voor nieuwe lijm?

Voordat je een nieuwe vloer installeert, moet de plaat droog, stofvrij en absorberend zijn. Voer een waterdruppeltest en een vochttest uit (ASTM F1869 of F2170). Als er water op het oppervlak parelt of als het vochtgehalte te hoog is, zal de nieuwe lijm gaan bobbelen en falen.

1. Waterdruppeltest: Giet een paar ons water op de vloer. Als het in een parel blijft staan en niet binnen 60 seconden intrekt, zit er nog een bindmiddel (olie, sealer of lijm) op de vloer. Je moet meer malen.
2. De stoftest: Neem de vloer af met een zwarte doek. Als de doek grijs is, is de vloer te stoffig. Gebruik een HEPA-stofzuiger.
3. Vochttest: Gebruik voor commerciële installaties een calciumchloridekit. Moderne polyurethaanlijmen zijn gevoelig voor vochtdamp. Als de plaat te nat is, zal de lijm opnieuw emulgeren of zijn hechtsterkte verliezen.

Conclusie

Een nieuwe vloer is slechts zo goed als het beton eronder. Als je 100% van de oude resten niet verwijdert en de betonporiën niet opent, zal de installatie uiteindelijk falen.

Als je te maken hebt met een moeilijke site of de juiste lijmspecificaties nodig hebt voor een drukbezochte sportschool, neem dan contact op voor een technisch consult.